Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky

Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche
Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche

Porsche 911 se podařilo vystoupat výše než jakékoliv jiné pozemní vozidlo v historii, o 6 734 metrů nad mořem

+ Klikněte zde pro zhlédnutí videa

+ Podívejte se na 10 nejprodávanějších Roadster motocyklů do listopadu 2023
Dva upravené modely Porsche 911, přezdívané ‘Doris’ a ‘Edith’, se zúčastnily pokusu překonat rekord.

Auta byla vyvinuta společností RD Limited ve spolupráci s Porsche. Samotný rekord byl dosažen s vozem ‘Edith’, který byl nejlehčí a nejagilnější.

Speciální úprava pro terén byla založena na aktuálním modelu 911 Carrera 4S. Původní tovární motor, šestiválec boxer o objemu 3,0 litru a výkonu 443 koní, byl spojen se standardní sedmistupňovou manuální převodovkou.

Auto používalo továrně plněná maziva Mobil 1, což umožňovalo plynulý chod pohonné jednotky i v extrémně chladném počasí.

Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche
Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche

Samotný 911 se ukázal jako skvělý základ; kombinací pevné a lehké konstrukce rámu, vysokého výkonu a schopnosti dobře zvládat extrémně vysoké nadmořské výšky.

Oba vozy byly vybaveny karbonovými sedadly a pětibodovými bezpečnostními pásy.

Dále byly přidány portálové nápravy pro zvýšení světlé výšky (nyní 13,7 palce / 350 mm). Portálové nápravy také snížily převodové poměry, což umožnilo přesné a plynulé řízení plynu při nízkých rychlostech.

Kromě toho byly vozy vybaveny lehkou, ale extrémně odolnou ochranou z aramidových vláken na spodní části karoserie, což umožňovalo klouzání přes kameny.

Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche
Porsche 911 dosahuje nový světový rekord nadmořské výšky. Fotky a video: Porsche

Oba vozy fungovaly výhradně na eFuels HIF – vytvořených v Chile.

eFuels jsou vyráběny z vody a oxidu uhličitého za použití obnovitelné energie, což umožňuje téměř neutrální využití CO₂ vznikajícího při spalování, protože množství CO₂ zachyceného během výrobního procesu eFuels je téměř stejné jako CO₂ emitované během provozu vozidla.

Porsche investovalo do eFuels jako součásti svého “dvojitého e-cesty” pro pohon sportovních vozů minulosti, přítomnosti a budoucnosti: Elektromobilita a eFuels.

První integrovaná pilotní výrobní linka pro výrobu syntetických paliv s názvem “Haru Oni” v Punta Arenas v Chile začala výrobu koncem roku 2022.

Fotky a video: Porsche

Back to top